近日，隆格瑞斯物流咨詢一行實(shí)地調(diào)研了雅化、川西北鋼鐵物流園、電子信息物流園、安運(yùn)物流、吉瑞物流園、廣都倉儲(chǔ)物流園等多個(gè)物流園區(qū)和物流企業(yè)，圍繞當(dāng)前物流園區(qū)運(yùn)營面臨困境、第三方物流企業(yè)發(fā)展、物流降本增效等方面進(jìn)行了探討交流。

雅化集團(tuán)

川西北鋼鐵物流園

電子信息物流園

吉瑞物流園

廣都倉儲(chǔ)

調(diào)研發(fā)現(xiàn)

    鋼材等建材物流市場(chǎng)需求呈不斷下滑趨勢(shì)。以川西北鋼鐵物流園為例，近年來貨運(yùn)量從80萬噸銳減至20萬噸，萎縮幅度高達(dá)70%以上。園區(qū)內(nèi)企業(yè)流失嚴(yán)重，大量企業(yè)因業(yè)務(wù)量驟減而撤離，剩下的企業(yè)仍然面臨著市場(chǎng)需求疲軟、經(jīng)營成本居高不下、盈利能力大幅下降等多重困境，生存壓力巨大。這一現(xiàn)象反映出三四線城市的鋼材行業(yè)乃至建材行業(yè)整體表現(xiàn)不盡理想，對(duì)相關(guān)物流配套產(chǎn)業(yè)存在一定沖擊。

    同時(shí)，傳統(tǒng)物流干線運(yùn)輸企業(yè)也面臨生存、發(fā)展、轉(zhuǎn)型難題，老舊經(jīng)營模式在當(dāng)下的市場(chǎng)規(guī)則中愈發(fā)不適應(yīng)，低毛利、增值稅抵扣難、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、信息化水平、管理水平未達(dá)客戶要求遭罰款等問題導(dǎo)致企業(yè)盈利水平極低甚至呈虧損狀態(tài)，同時(shí)在競(jìng)爭(zhēng)激烈市場(chǎng)中，客戶粘性不斷減弱，企業(yè)營收顯著降低，不得不采取裁員、降低員工工資等開源節(jié)流的方式以求自保，行業(yè)員工下崗潮或?qū)砼R。